LA BUFADORA
Encuentros cercanos
Por El Mosquito
El alcalde, Marco Antonio Novelo Osuna, se reunió este jueves con la cúpula de los organismos empresariales locales para, entre bocado y sorbo, soltar de su ronco pecho las inquietudes y en algunos casos reclamos de la iniciativa privada en torno a temas pendientes que son de la esfera municipal.
Una reunión, calificada a su término de positiva -aunque el último out caerá en función de los resultados- porque de entrada los representantes de los organismos escucharon los esfuerzos de la administración para estabilizar las finanzas, los programas en materia de seguridad pública y avances en la infraestructura urbana, en particular bacheo, que son los temas que cada uno de los 500 mil ensenadenses trae en su cabeza desde hace unos meses.
A propósito de las finanzas, el lector debe hacer un poco de lagartijas neuronales. Recuerde que en las postrimerías de la anterior administración con Gilberto Hirata Chico, el hoy ex tesorero Samuel Aguilar Jaime hasta cayó enfermo producto de las presiones financieras para sacar la nómina, lo que derivó en paros escalonados del sindicato de burócratas. A 8 meses y medio, unas 17 catorcenas de por medio, el gobierno municipal y en especial la tesorera, Guadalupe Méndez en coordinación con la Oficial Mayor, Mónica Vargas, han hecho perder apuestas a más de cuatro que esperaban una parálisis institucional por causa de la debacle financiera, cosa que no ha sucedido.
Han salido en tiempo nóminas, pagos atrasados y algunos de proveedores, cuya fila en diciembre pasado llegaba del Centro de Gobierno al inconcluso tramo carretero El Sauzal-Ensenada. Por eso hay algunos restaurantes muy ocupados, pagando apuestas.
Regresando a la reunión, decíamos que los líderes de los restauranteros, hoteleros, comerciantes, industriales y constructores liderados por Marco Coronado, quien no quitó el tema del renglón en esta cita, hablaron en particular de la voluntad del gobierno -indispensable- para darle seguimiento a los acuerdos.
Entre ellos, el de la mejora regulatoria, cuyo propósito tiene una comisión formada exprofeso y una dirección, la de economía, que encabeza Fernando López Mcgregor como responsable del seguimiento.
Además, pidieron estar al tanto de la participación del gobierno municipal en los proyectos especiales del gobierno de Baja California para el municipio de Ensenada, a saber, vía de tren a Tecate, aeropuerto Ojos Negros y la expansión del puerto de El Sauzal.
Albricias, carretera
El que vino a inflar las esperanzas de los ensenadenses es el delegado federal de la SCT en Baja California, Alfonso Padrés, al anunciar que la Secretaría de Hacienda ya tiene, sí, tiene, está en su escritorio, el proyecto de ampliación carretera El Sauzal-Ensenada-Ojos Negros-Maneadero, un tramo de 32 kilómetros al que sólo le faltarían 23, con una inversión de 1 mil 600 millones de pesos.
Pero si a usted esta cantidad le dice lo mismo que los avisos de Protección Civil sobre cómo protegerse de los rayos ultravioleta para ver el eclipse del 21 de este mes, le aclaramos el panorama.
Si esos 1 mil 600 millones se suman a los casi 400 que lleva él y le faltan al primer tramo de ese libramiento -porque habrá usted de saber que Ensenada es el único municipio del estado que no tiene un libramiento-, la suma llega a dos mil millones de pesos, unos 114 millones de dólares.
Ese mismo tramo, perdón por la memoria, Ernesto Ruffo Appel (atención editores de anuncios del PAN, es Appel no Rapel) siendo presidente municipal de Ensenada en 1986-1989, lo presentó como una posibilidad para que el gobierno federal lo anexara entre sus pendientes con los marginados fronterizos, en un cálculo de ese tiempo, daban alrededor de 32 millones de dólares.
Esto hace que en menos de 30 años, la obra se encareció cinco veces, de sus estimados. Y eso que no la ha empezado, porque el primer tramo se iba a gastar solo 70 millones de pesos.
O unos malitos para calcular u otros malitos para gastar.
Raticidas
Este título no tiene nada que ver con el tema que sigue -ni con el anterior-, pero sucede que los empresarios de Ensenada siguen hablando en lo bajito quienes y de a cómo fue el acuerdo para la asignación del proyecto de digitalización que hizo Conacyt para el gobierno municipal a través del gobierno estatal.
Es una pelotita muy manoseada respecto a los autores y operadores de este recurso de 18 millones de pesos para una empresa que no tiene antecedente en Baja California en este giro, que por cierto pretende modernizar los procesos del gobierno municipal y que las colas que sigan sean para el pago a proveedores, y no para quienes tienen el infortunio de solicitar una licencia de construcción.
Una reunión, calificada a su término de positiva -aunque el último out caerá en función de los resultados- porque de entrada los representantes de los organismos escucharon los esfuerzos de la administración para estabilizar las finanzas, los programas en materia de seguridad pública y avances en la infraestructura urbana, en particular bacheo, que son los temas que cada uno de los 500 mil ensenadenses trae en su cabeza desde hace unos meses.
A propósito de las finanzas, el lector debe hacer un poco de lagartijas neuronales. Recuerde que en las postrimerías de la anterior administración con Gilberto Hirata Chico, el hoy ex tesorero Samuel Aguilar Jaime hasta cayó enfermo producto de las presiones financieras para sacar la nómina, lo que derivó en paros escalonados del sindicato de burócratas. A 8 meses y medio, unas 17 catorcenas de por medio, el gobierno municipal y en especial la tesorera, Guadalupe Méndez en coordinación con la Oficial Mayor, Mónica Vargas, han hecho perder apuestas a más de cuatro que esperaban una parálisis institucional por causa de la debacle financiera, cosa que no ha sucedido.
Han salido en tiempo nóminas, pagos atrasados y algunos de proveedores, cuya fila en diciembre pasado llegaba del Centro de Gobierno al inconcluso tramo carretero El Sauzal-Ensenada. Por eso hay algunos restaurantes muy ocupados, pagando apuestas.
Regresando a la reunión, decíamos que los líderes de los restauranteros, hoteleros, comerciantes, industriales y constructores liderados por Marco Coronado, quien no quitó el tema del renglón en esta cita, hablaron en particular de la voluntad del gobierno -indispensable- para darle seguimiento a los acuerdos.
Entre ellos, el de la mejora regulatoria, cuyo propósito tiene una comisión formada exprofeso y una dirección, la de economía, que encabeza Fernando López Mcgregor como responsable del seguimiento.
Además, pidieron estar al tanto de la participación del gobierno municipal en los proyectos especiales del gobierno de Baja California para el municipio de Ensenada, a saber, vía de tren a Tecate, aeropuerto Ojos Negros y la expansión del puerto de El Sauzal.
Albricias, carretera
El que vino a inflar las esperanzas de los ensenadenses es el delegado federal de la SCT en Baja California, Alfonso Padrés, al anunciar que la Secretaría de Hacienda ya tiene, sí, tiene, está en su escritorio, el proyecto de ampliación carretera El Sauzal-Ensenada-Ojos Negros-Maneadero, un tramo de 32 kilómetros al que sólo le faltarían 23, con una inversión de 1 mil 600 millones de pesos.
Pero si a usted esta cantidad le dice lo mismo que los avisos de Protección Civil sobre cómo protegerse de los rayos ultravioleta para ver el eclipse del 21 de este mes, le aclaramos el panorama.
Si esos 1 mil 600 millones se suman a los casi 400 que lleva él y le faltan al primer tramo de ese libramiento -porque habrá usted de saber que Ensenada es el único municipio del estado que no tiene un libramiento-, la suma llega a dos mil millones de pesos, unos 114 millones de dólares.
Ese mismo tramo, perdón por la memoria, Ernesto Ruffo Appel (atención editores de anuncios del PAN, es Appel no Rapel) siendo presidente municipal de Ensenada en 1986-1989, lo presentó como una posibilidad para que el gobierno federal lo anexara entre sus pendientes con los marginados fronterizos, en un cálculo de ese tiempo, daban alrededor de 32 millones de dólares.
Esto hace que en menos de 30 años, la obra se encareció cinco veces, de sus estimados. Y eso que no la ha empezado, porque el primer tramo se iba a gastar solo 70 millones de pesos.
O unos malitos para calcular u otros malitos para gastar.
Raticidas
Este título no tiene nada que ver con el tema que sigue -ni con el anterior-, pero sucede que los empresarios de Ensenada siguen hablando en lo bajito quienes y de a cómo fue el acuerdo para la asignación del proyecto de digitalización que hizo Conacyt para el gobierno municipal a través del gobierno estatal.
Es una pelotita muy manoseada respecto a los autores y operadores de este recurso de 18 millones de pesos para una empresa que no tiene antecedente en Baja California en este giro, que por cierto pretende modernizar los procesos del gobierno municipal y que las colas que sigan sean para el pago a proveedores, y no para quienes tienen el infortunio de solicitar una licencia de construcción.
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