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Propone regidor solución a las tarifas del transporte
Redacción/EL VIGÍA
El edil del Partido Verde Ecologista de México, sostuvo que frente a la reciente alza a la tarifa del transporte público, es necesario buscar nuevas alternativas que detengan la escalada de incrementos.
Por tal motivo, propuso como opción más viable para transportistas y usuarios, la realización del cambio de combustibles y la incorporación de tecnología moderna que generaría como resultado, una disminución en la emisión de contaminantes hasta un 98%, así como en reducción de los gastos de operación, y por ende, el costo tarifario.
Al presentar un punto de acuerdo en sesión de Cabildo, puso a consideración la alternativa de generar la conversión de los vehículos de transporte público de motor diésel o gasolina a gas natural; esta opción, reduce emisiones contaminantes, disminuye el nivel de contaminación sonora en hasta un 35 por ciento, con una comparativa de costo del diésel.
Actualmente en el municipio de Ensenada el costo del diésel es de 17 pesos con 28 centavos (17.28); el costo de la gasolina magna es de 16.16; y el costo del gas natural comprimido es de 7.50, así que aplicando esta conversión de motor gasolina o diésel a gas natural, sería de un 67 por ciento la reducción del gasto por litro consumido, favoreciendo a usuarios y transportistas, por la disminución de sus gastos operativos, y por otro lado, al usuario por una permanencia a largo plazo de la tarifa de transporte.
Martínez Villardaga explicó que el objetivo principal es prolongar el no aumento al precio del transporte público, porque desde que se empezó a registrar el constante incremento de la tarifa, en el 2009, con un precio de 8.00 pesos, en el 2011 a 10.00 pesos, y hasta este 2017 a 13.00 pesos, era insostenible mantener un precio que de acuerdo al índice de inflación de los índices de precios al consumidor en productos y servicios, del año 2011 al 2017 un porcentaje de inflación del 26.18 por ciento, representa para el día de hoy un aumento del 30 por ciento con un precio de 13.00 pesos y el precio del diésel en el 2011 era de 10.09 pesos, comparado al precio actual del diésel en el 2017 en 17.28 pesos siendo un incremento del 71.45 % en el combustible diésel.
Esto nos convoca a buscar nuevas alternativas viables que no nos obliguen a generar otro aumento en otros 4 años, que pueda evitar el colapso del servicio público de transporte, y de esta manera, romper con el patrón de incrementos de la tarifa del transporte público, beneficiando a transportistas y ciudadanos en el uso de una opción de un transporte ecológico y económicamente viable, con el consumo de gas natural para su desempeño.
Ensenada, B.C.
Realizar la conversión de los vehículos de transporte público de motor diésel o gasolina a gas natural, evitaría posibles aumentos al pasaje en el mediano plazo, además de disminuir los gastos de operación y emisiones contaminantes, propuso el regidor Jorge Emilio Martínez ViIlardaga.
El edil del Partido Verde Ecologista de México, sostuvo que frente a la reciente alza a la tarifa del transporte público, es necesario buscar nuevas alternativas que detengan la escalada de incrementos.
Por tal motivo, propuso como opción más viable para transportistas y usuarios, la realización del cambio de combustibles y la incorporación de tecnología moderna que generaría como resultado, una disminución en la emisión de contaminantes hasta un 98%, así como en reducción de los gastos de operación, y por ende, el costo tarifario.
Al presentar un punto de acuerdo en sesión de Cabildo, puso a consideración la alternativa de generar la conversión de los vehículos de transporte público de motor diésel o gasolina a gas natural; esta opción, reduce emisiones contaminantes, disminuye el nivel de contaminación sonora en hasta un 35 por ciento, con una comparativa de costo del diésel.
Actualmente en el municipio de Ensenada el costo del diésel es de 17 pesos con 28 centavos (17.28); el costo de la gasolina magna es de 16.16; y el costo del gas natural comprimido es de 7.50, así que aplicando esta conversión de motor gasolina o diésel a gas natural, sería de un 67 por ciento la reducción del gasto por litro consumido, favoreciendo a usuarios y transportistas, por la disminución de sus gastos operativos, y por otro lado, al usuario por una permanencia a largo plazo de la tarifa de transporte.
Martínez Villardaga explicó que el objetivo principal es prolongar el no aumento al precio del transporte público, porque desde que se empezó a registrar el constante incremento de la tarifa, en el 2009, con un precio de 8.00 pesos, en el 2011 a 10.00 pesos, y hasta este 2017 a 13.00 pesos, era insostenible mantener un precio que de acuerdo al índice de inflación de los índices de precios al consumidor en productos y servicios, del año 2011 al 2017 un porcentaje de inflación del 26.18 por ciento, representa para el día de hoy un aumento del 30 por ciento con un precio de 13.00 pesos y el precio del diésel en el 2011 era de 10.09 pesos, comparado al precio actual del diésel en el 2017 en 17.28 pesos siendo un incremento del 71.45 % en el combustible diésel.
Esto nos convoca a buscar nuevas alternativas viables que no nos obliguen a generar otro aumento en otros 4 años, que pueda evitar el colapso del servicio público de transporte, y de esta manera, romper con el patrón de incrementos de la tarifa del transporte público, beneficiando a transportistas y ciudadanos en el uso de una opción de un transporte ecológico y económicamente viable, con el consumo de gas natural para su desempeño.
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