
En la reunión de hoy estuvieron presentes representantes de la SCT, de Mexicana y de Med Atlántica.
México, DF - A pesar de que el cheque por 300 millones de dólares que Med Atlántica depositó en un banco mexicano para la reestructuración de Mexicana todavía no ha sido cobrado, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (STC) decidió adelantar la recepción de documentos para tramitar el certificado de navegador aéreo, informó la dependencia federal.
Normalmente, el proceso de comprobación de las capacidades técnica, jurídica y operativa empieza una vez que se ha demostrado que el grupo inversionista tiene la capacidad financiera, es decir, que el dinero para la capitalización está depositado en firme. Sin embargo, esta vez la SCT modificó el proceso para expresar su ánimo de seguir avanzando.
"Eso quiere decir que estamos partiendo de un principio de buena fe y confianza de ambas partes, porque evidentemente los inversionistas tenían cierta desconfianza de que el Gobierno no los fuera a dejar volar.
"Entonces, el señor Secretario (de Comunicaciones y Transportes) les dijo que vamos a partir de eso, de que haya confianza de ambas partes para que podamos avanzar", dijo a NEGOCIOS Felipe Consuelo, juez rector del concurso mercantil de la aerolínea.
En la reunión de hoy estuvieron presentes Dionisio Pérez-Jácome, Secretario de Comunicaciones y Transportes; Gerardo Badín, conciliador de Mexicana, así como dos representantes de Med Atlántica.
Durante el encuentro el conciliador Gerardo Badín notificó a los presentes que el acuerdo con los acreedores lleva un avance de 90 por ciento, reveló Consuelo.
Se espera que la negociación permita una reducción de hasta 97 por ciento se los 18 mil millones de dólares que debe la aerolínea, indicó.
Al fin del evento, las partes acordaron que el juez notificaría formalmente cuando los recursos necesarios para la capitalización de la aerolínea quedaran depositados en firme.
Si bien los inversionistas pidieron a la SCT que su identidad no fuera revelada, Felipe Consuelo indicó que uno de ellos era Christian Cadena, quien ha estado a cargo de las negociaciones.
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