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MISTERIOS DE LA BAJA

Por Gabriel García, El Vigía

19.06.2010 - 12:00

Ensenada, B.C.

Jesse James no niega su amor... por Baja

Tras vivir un 2010 de muchos altibajos, Jesse James, está enfocado en vencer a la Baja 1000 sin un relevo al volante y también de la mano de un nuevo Trophy-Truck diseñado por los hermanos Geiser.

A pesar de su divorcio en puerta con la actriz Sandra Bullock, James se dio tiempo para estar presente en la última Baja 500 y eligió los brincos de Ojos Negros para vivir de lleno el deporte que tanto le apasiona, el Off-Road.

El dueño de la compañía West Coast Choppers estuvo acompañado por unos amigos y platicando con el mexicalense Carlos Martínez, le confeso que no puede dejar de venir a Baja, revelándole también que ya casi esta listo su nuevo “Monstruo del desierto”, mismo que estrenará en la Baja 1000 para intentar emular su hazaña peninsular del 2007, cuando arrancó la justa en Ensenada y logró finalizarla en Los Cabos sin un segundo piloto que el ayudará a manejar.

Para James el venir a Baja lo hace olvidarse de sus problemas y más cuando se encuentra participando en un evento promovido por Score International, con lo que es un hecho que retará una vez más a las legendarias 1000 millas y para esto contando con un juguete nuevo.

La afición de Ensenada ahora si se portó a la altura

En anteriores ocasiones he criticado a los pseudo aficionados de Ensenada, pero en la pasada Baja 500 me tocó ver un caso muy especial y digno de aplaudir, un grupo de espectadores ubicados a la altura de la cancha del Real Madrid en el cañón de Doña Petra.

En esa zona Brian Hess a bordo de su Trophy-Truck 88 cometió un error de novato y se siguió de frente en una curva, con lo que su unidad dio algunas vueltas y termino su viaje en malas condiciones, aunque para su fortuna la fanaticada porteña los ayudó en forma inmediata para que pudieran seguir en competencia.

Más de 50 fans estuvieron ayudando a Hess y su copiloto Nick Ávila, sin robarles ninguna pieza mecánica o cascos, ayudando en vez de estorbando, con lo que fueron lo destacado en el arranque de la 500 y también auxiliando en una situación similar al californiano Mike Lawrence, que estuvo a un punto de terminar en el mismo sitio que los primeros.

Es por esa actuación que los aficionados de Ensenada en ese punto de la ruta, se ganaron mi reconocimiento, a diferencia de los pseudo aficionados que aparecieron en zonas como el Mezcal, Colonia 89 y el Tule, quienes en vez de disfrutar de un evento de corte mundial, se dedican a ponerse en riesgo y a quienes los rodean.

Las carreras se ganan hasta ver la bandera a cuadros

Todavía hay muchos corredores que siguen sin comprender, que de nada sirve ir al frente en casi toda una carrera, pero al final sufrir un abandono o quedarse tirado a menos de unas millas de la meta.

Hay que saber reconocer cuando un piloto gana a la buena y eso se da, cuando se llega en primero a ver la bandera a cuadros sin romper el reglamento, no alegando que no gano porque algo le fallo y por eso es que en forma inesperada alguien más se llevo el triunfo.

ggarcia@elvigia.net

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