General

Se oponen a obras portuarias

Por El Vigía

15.03.2010 - 1:00

Ensenada, B.C.  - La construcción de un nuevo espigón y tres muelles interiores en El Sauzal de Rodríguez, afectará el curso de las olas y por consecuencia la práctica de deportes acuáticos, aseguran grupos de deportistas de Ensenada.

A través de un documento solicitaron una consulta pública del proyecto de “Desarrollo del puerto de El Sauzal, Baja California”, para que los actores del proyecto expongan los planes e impactos que podrían causar.

El estudio de impacto ambiental se sometió a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), y como parte del proceso de evaluación es derecho de los ciudadanos solicitar una consulta pública.

Para lograr la consulta necesitarán reunir por lo menos 100 solicitudes de residentes ensenadenses con identificación oficial, aunque la evaluación del proyecto seguirá adelante dentro de Semarnat.

Cada deportista deberá llenar cinco cartas adjuntas incluyendo copia de una identificación oficial; cada carta se entregará a cinco funcionarios públicos relacionados con la aprobación del proyecto.

Estas solicitudes se deben presentar en la delegación de la Semarnat en Ensenada. Los detalles se encuentran en la Gaceta Ecológica de la Semarnat fechada en México, la cual publicó que el proyecto o actividad denominada está en proceso.

Para los interesados se tienen 10 días hábiles, contados a partir del día siguiente de la publicación, para solicitar se lleve a cabo una consulta pública y se ponga a disposición del público, así como solicitar se organice una reunión pública de información a efecto de que el promovente explique los aspectos técnicos ambientales del citado proyecto.

Podrían combinar vocaciones

Sobre este tema, Ricardo Thompson Ramírez, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), consideró positivo que la comunidad comience a involucrarse en el proyecto.

“Qué bueno que este grupo se interese por el tema y estoy totalmente de acuerdo en que se ventile y participen, pero sobre todo que se enriquezcan reconociendo los pro y contra que este proyecto genera a la comunidad”, aseguró.

Recordó que ese recinto fue decretado hace varios años y que el proyecto de expansión está planeado para construirse “dentro del recinto, el cual está legalmente previsto”.

Al mismo tiempo mencionó que el propósito principal es que este proyecto tenga un impacto económico positivo que abone a la generación de empleos.

“Es cosa de poner los temas sobre la mesa; cualquier desarrollo con esta infraestructura trae cosas positivas y negativas, por eso hay que poner todo en claro y encontrar soluciones de forma que se tenga lo mejor para todos; me parece importante que los jóvenes se manifiesten para ver de qué manera se puede mitigar y encontrar lo mejor de las combinaciones”, insistió.

ETIQUETAS:


Sin votos aún

Comentarios

Los comentarios con expresiones soeces, que atenten contra la vida privada de las personas y que inciten a cometer actos ilegales, serán eliminados sin previo aviso.


MEJOR PUERTO EL SAUZAL II QUE PUNTA COLONET

Ensenada requiere de la construccion del Puerto El Sauzal II, para incentivar la pesqueria como vocacion natural economica, por otro lado la posibilidad de cambio de las corrientes nauticas para la practica deportiva, en ello a influido la falta del material petreo (arena) que se a sobreexplotado en los Arroyos de Ensenada; y por otro lado el proyecto del Puerto Punta Colonet, afectara el libre transito de las Ballenas, ademas de los ecosistemas marinos.

Desde la trinchera

La construcción de los actuales puertos de Ensenada y El Sauzal han ocasionado la pérdida de las playas corriente litoral abajo, como son el caso de Nueva España, Coronitas y El Faro al sur del puerto de Ensenada y la porción al sur del puerto de El Sauzal. La ampliación del puerto de El Sauzal no solo puede implicar la pérdida de la playa Stacks sino de una amplia franja al sur lo que implica pérdidas económicas importantes. Quién absorverá esos costos naturales, sociales y económicos? Actualmente quién le paga los daños provocados por los puertos a los propietarios con frente de mar que han tenido que comenzar a pagar ZOFEMAT? Si está el proyecto de un puerto en Colonet, a quién verdaderamente beneficia la ampliación del puerto de El Sauzal? a la comunidad? está visto que no!.... actualmente los pescadores del Sauzal que por generaciones han venido realizando pesca ribereña están relegados a un pequeño espacio junto al espigón. No se trata de estar en contra de un proyecto que indiscutiblemente tendrá beneficios, se trata de hacer las cosas bien y antender a los intereses del pueblo de "El Sauzal".

CLIMA EN ENSENADA

 

TIPO DE CAMBIO

Compra: $13.45
Venta: $14.00

Garitas de Tijuana

SAN YSIDRO

Última actualización PST

Línea estándar:
5 líneas abiertas
50 min de espera

Línea Sentri:
4 líneas abiertas
5 min de espera


OTAY MESA

Última actualización PST

Línea estándar:
4 líneas abiertas
20 min de espera

Línea readyline:
5 líneas abiertas
5 min de espera

Línea Sentri:
1 línea abierta
5 min de espera