Más contenido regional

En la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), aumentará la presión por revisar los capítulos de resolución de controversias y de contenidos regionales, alertan expertos.
Orlando Pérez, ex negociador del T-MEC, señaló que, si bien en el acuerdo existe el capítulo 31 para la resolución de controversias, a las empresas, especialmente las estadounidenses, no siempre les han favorecido las resoluciones finales de los paneles.
Por ello, sería preferible no abrir nuevos casos y solamente señalar las diferencias en la lista de barreras comerciales que cada año publica la Representación Comercial (USTR), o bien, por medio de mecanismos de respuesta rápida.
“En los temas laborales, el mecanismo que más se ha utilizado de solución de diferencias del T-MEC desde que entró en vigor el 1 de julio de 2020 a la fecha, es el mecanismo laboral de respuesta rápida.
“Ha habido 40 solicitudes de revisión, de esas 40, sólo cinco han llegado a panel, 12 se han resuelto ya por panel, los otros tres están en camino, es el que más se ha utilizado”, apuntó el también especialista de la firma TMI Abogados.
Por su parte, Yazmín Martínez, directora de Comercio Exterior y Compliance en Dorantes Advisors, explicó que incluso existe la propuesta de que temas ambientales se resuelvan a través de mecanismos bilaterales.
Diego López Tamayo, economista senior de Análisis Microeconómico en BBVA Research, consideró que México debe tomar en cuenta que el escenario base para el T-MEC en 2026 es una revisión que probablemente abra un par de capítulos a un escrutinio integral, por ejemplo, el contenido regional y el laboral.
Los tres países integrantes del T-MEC ya realizaron una serie de consultas a nivel interno, que se harán públicas en enero del 2026.
Y aunque el nearshoring (relocalización de empresas de suministros) se ha visto afectado por la incertidumbre arancelaria y la próxima revisión del T-MEC, la demanda de naves industriales refleja la materialización de este fenómeno comercial, coinciden también los especialistas.
López Tamayo sostiene que, aunque el nearshoring aún no refleja su impacto en cifras macroeconómicas debido a la incertidumbre del último año, sí se percibe claramente en el mercado real de naves industriales.
“Hay mucho ruido en las cifras macroeconómicas, tal que no hemos podido identificar si en efecto se ha visto reflejado esto en mayor producción manufacturera, en mayor exportación o inversión, pero lo que sí hemos visto mucho, es un despegue muy fuerte del real estate industrial, la parte de naves industriales, sobre todo para la parte de reparto, de plataformas, pero también naves para manufactura y recibir empresas”, expresó.
Susana Duque, directora general del Consejo Mexicano de Comercio Exterior (Comce), destacó que, aunque gran parte de la IED se concentra en reinversiones, el monto de recursos nuevos evidencia el atractivo de México a nivel global.
“En este momento del año ya estamos en un 16 por ciento de inversión extranjera nueva, este es un porcentaje que no veíamos en los últimos 5 años.
“El año pasado, del total de inversión extranjera directa, estábamos en 2 mil 500 millones de dólares aproximadamente y hoy ya estamos en más de 6 mil millones de dólares de inversión nueva, es decir, inversión que no existía, son empresas que por primera vez están confiando en nuestro país para venir a invertir”, resaltó.