Misterios de la Baja

Gabriel García
Ensenada, BC

Carretera al estilo “Off-Road”
En días pasados me tocó viajar al ejido Héroes de la Independencia con motivo de la cobertura de la primera fecha del año de Record Off-Road Series, Rancho La Vuelta 200, pero parece que desde Ojos Negros comenzaron las carreras, con una carretera Ensenada-San Felipe en pésimas condiciones, con muchos baches, varios de ellos de tamaño espectacular, con lo que es una llamada de atención para el gobierno federal de México a atender esta situación, antes de que suceda algo trágico, no solamente por las carreras fuera de camino, sino por que es un tramo que se utiliza en forma diaria por cientos de personas.
Ni que imaginar cuando sean las vacaciones de Semana Santa, es un auténtico peligro el estado actual de la carretera en zonas como Ojos Negros, ejido Héroes de la Independencia, Valle de la Trinidad y San Matías, que es un periodo en el que cientos de carros circulan hacia destinos como San Felipe, Gonzaga, Puertecitos y Bahía de Los Ángeles.
Lo más ligero que puede ocurrir es una llanta ponchada, en otra ocasiones perder quizás el control de tu vehículo por sacarle la vuelta a un bache, con lo que la “epidemia” por las calles de Ensenada, llegó hasta la carretera y es responsabilidad de las autoridades gubernamentales solucionar esos problemas.
No es la primera vez, ni será la última que una carretera de la península de Baja California se encuentra en muy mal estado, que atentan contra la integridad de quienes usan esos caminos de pavimento, por lo que ahora hasta el Off-Road se vivirá en la carpeta asfáltica y no por las velocidades que impriman los conductores, sino por lo accidentado de las mismas.

TACHITA PARA CARROS DE APOYO
Es increíble que en diferentes carreras fuera de camino en México, los carros de apoyo o “chases” manejen en forma imprudencial y atentando contra la vida de otras personas, ya sea rebasando en plena curva o invadir el carril contrario, algo que pude ver en el trayecto hacia la pista de la carrera Rancho La Vuelta 200, con carros de placas mexicanas con un manejo imprudente e irresponsable, todo por salir tarde y violando las leyes de tránsito.
Inclusive en competencias de organizaciones como Score International y Norra, se ha visto en ocasiones que el manejo de varios conductores de carros de apoyo ha sido muy riesgoso, recibiendo sanciones por parte de los organizadores, más cuando hay pruebas de ello, ya que siempre es la seguridad de todas las personas por encima de llegar a otro punto en un tiempo récord y a máxima velocidad, no vale la pena. Es lo mismo que aplica para la gente de prensa, que se arriesgan por una foto o video, al colocarse en una zona cercana al paso de los bólidos de acero, o el estar en una curva por fuera, es algo innecesario, pero muchas veces no entendemos hasta que vivimos una experiencia en carne propia y ya pensamos diferente en cuanto al tema de seguridad. 

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