Linebackers pagan el precio

AP
Denver. EU

Con las explosivas ofensivas de la NFL, las reglas que prohíben los golpes devastadores y el estricto arbitraje, los linebackers actuales ya no son los monstruos de 110 kilogramos (250 libras) que solían ser la pesadilla de los running backs.

“Ahora también tenemos que salir en cobertura”, dijo Brandon Marshall de los Broncos. “Aún tenemos que taclear bien. Así que no puedes ser muy ligero, ni jugar solo contra el pase o contra la carrera. Tenemos que hacer de todo”.

Lo que significa encontrar el balance entre correr como una gacela y golpear como un camión.

Los linebackers interiores de la actualidad necesitan tener la resistencia para cubrir de extremo a extremo del campo, pero también requieren:

- Fuerza suficiente para desprenderse de linesmen de 145 kilogramos (320 libras);

- El vigor suficiente para cubrir a enormes tight ends;

- Mucha velocidad para mantenerse al paso de los receptores que ya no tienen miedo de ir en trayectorias por el centro del campo;

- La capacidad de lectura y velocidad para seguir a los elusivos running backs y los quarterbacks que son cada vez más móviles.

También les viene bien tener mucho carácter, sabiendo que los linebackers son por lo regular el blanco de las frustraciones de los aficionados mientras las ofensivas avanzan casi sin resistencia a un ritmo sin precedentes.

Suena imposible.
“Casi lo es”, dijo el coach de Denver Vance Joseph. “Casi lo es”.

“Definitivamente es muy complicado”, señaló el linebacker de los Vikings Anthony Barr. “Hay tight ends con son muy complicados de igualar, hay running backs que son excelentes receptores. Se te pide estar en muchas posiciones. Para eso nos pagan. Así que debemos encontrar la forma de hacerlo, y de hacerlo bien”.

Lo mismo sucede con los árbitros, quienes según Joseph están permitiendo bloqueos ilegales con el nuevo esquema run-pass option, que se abrió paso desde el fútbol americano universitario y ahora es parte fundamental en el sistema ofensivo de equipos como Kansas City, Filadelfia y Seattle.