Meta Deportiva

Pide Essor apertura a gobierno

“Los mexicanos siempre hemos tenido la calidad para ganar en las carreras, pero no todos contamos con el presupuesto que tienen los americanos en este deporte” - Juan Carlos Ibarra Misterios de la Baja
domingo, 25 de febrero de 2018 · 00:00

Gabriel García
bajaismyfavoriteplace@gmail.com

Hace dos semanas la Essor Off Road decidió cancelar la primera fecha de su campeonato 2018, la carrera fuera de camino La Brecha 200 que se realizaría en San Antonio de las Minas, indicando que el motivo son los altos costos de impuestos por el departamento de Comercio, Alcoholes y Espectáculos Públicos de Ensenada.

Ese departamento es dirigido por Rebeca Mungaray Lagarda como parte del XXII Ayuntamiento de Ensenada, funcionaria que ha llegado a establecer la ley en forma estricta y se ha vuelto en la pesadilla de muchos promotores, entre ellos Carlos Tapia, quien es la cabeza de Essor Off Road, así como de otros eventos deportivos, incluido el boxeo, vale todo, lucha libre y atletismo, por mencionar algunos casos.

Tapia señaló que no está cerrado a pagar impuestos y permisos, pero que hoy en día celebrar un evento deportivo o de espectáculos es muy complicado en el puerto, algo que le sucede por primera vez en 11 años, el de tener que cancelar una carrera, siendo este organismo el más accesible en precios para los corredores y equipos, al ser eventos en circuitos dentro de diferentes sedes en el municipio, con lo que es toda una incógnita que sucederá con su próxima fecha de este año, pactada para el 15 de abril y en la que se espera contar con participantes infantiles y adultos.

Anteriormente el promotor Marco Antonio Famanía tuvo diferentes problemas para celebrar eventos de arrancones en pavimento y lodo, indicando una falta de apertura por parte de las autoridades, similar a la versión de Carlos Tapia, a pesar de tener como presidente municipal a Marco Antonio Novelo, quien se proclamó como el “Alcalde del Off-Road” y quien le ha dado un fuerte apoyo a empresas extranjeras, como Score International, Norra y Lucas Oil Series, mismas que cuentan con otro presupuesto y cumplen con varios de los permisos requeridos por parte del gobierno.

Diferentes promotores han expresado su sentir en anteriores años y administraciones de Ensenada sobre el gran respaldo dado por los gobernantes a las organizaciones extranjeras por encima de las locales en este deporte, resaltando que en el caso de Essor Off Road es una serie enfocada en promover a los nuevos talentos y en sus costos bajos, pero que también puede acercarse a organismos como Proturismo de Ensenada para darle otro giro a sus eventos, con mayor difusión y también pensando en seguir existiendo, ya que el panorama no luce muy halagador para Carlos Tapia y compañía.

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