Misterios de la Baja

¿Qué significa Score?

Por Gabriel García
martes, 27 de marzo de 2018 · 00:00

“México es un lugar especial para mí” - Jack Johnson

 

Score International es la empresa líder en el Off-Road desde las épocas en las que estaba Sal Fish y ahora con Roger Norman al frente, pero muchos aficionados, especialmente los más chicos de edad no conocen el significado de sus siglas.

La respuesta les sorprenderá a muchos de ellos, ya que Score es en inglés Southern California Off-Road Enthusiasts, mientras que en español la tradución sería “Entusiastas del Off-Road del Sur de California”, organismo que no fue creado por Fish, sino por el fallecido Mickey Thompson, quien en muchas ocasiones no recibe el crédito que se merece como fundador de esta compañía en la década de los setentas.

Ya son 45 años de historia con Score International, organismo que cuenta con historias espectaculares en este deporte, pero también episodios no tan positivos, como la muerte de muchos corredores, integrantes de equipos, espectadores y no respetar normas de ecología al trazar sus rutas, con lo que hoy es tiempo de seguir escribiendo diferentes páginas en el libro de las carreras fuera de camino de la mano de un promotor diferente a Sal Fish, Roger Norman, así como de miles de aventureros que cada año visitan Baja California para gozar experiencias únicas en el mundo del automovilismo y motociclismo.

El primer rugido de “El Tigrillo” Ibarra
En marzo de 1998 un “desconocido” en el universo de Score International dejó con la boca abierta a miles de personas, se trataba del ensenadense Juan Carlos Ibarra, quien hizo historia al ganar la San Felipe 250 dentro de los Trophy Trucks.

Ibarra fue el primer mexicano en capturar la bandera a cuadros en un evento de Score International en los “Monstruos del desierto”, venciendo en esa ocasión a pilotos de la talla de Curt LeDuc, Dan Smith, Ed Herbst, Danny Letner y Mike Tieman.

Para “El Tigrillo” fue una experiencia totalmente diferente el competir en Score, algo que había soñado desde niño, de la mano de Ramón “Tomatón” Castro como jefe de su equipo y también de mecánicos con mucha experiencia en esta disciplina, ganándole la partida a equipos con presupuestos por encima del suyo y por bastante margen, hazaña que hasta la fecha sigue causando admiración en los fans mexicanos.

A pesar de que ya no ha tenido la oportunidad de participar en forma más constante en Score International por falta de patrocinios y el aumento en costos de este deporte, Juan Carlos Ibarra mantiene la esperanza de volver a manejar un Trophy Truck, fortalecido en su fe cristiana y en su familia, logrando una de las victorias más sorpresivas en la historia de las Bajas y de la de la clase reina del Off-Road, suceso que pasó a la historia de la Armada Mexicana.

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